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买车最看重什么?车叔相信一半以上的人会说:“安全”。因为汽车安全性直接关系到我们的安全,选一辆安全系数更高的车,出现事故也能降低对车内乘员的伤害,因此车辆的安全性已经成为消费者购车考虑的重要因素。虽然如今汽车厂商注重安全性能的越来越多,但有的是侧重被动安全,有的是侧重主动安全,不过也有两者兼顾把安全当作产品特色来打造的,长安逸动PLUS就是其中之一。
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逸动PLUS是长安PLUS系列的首款轿车,于今年3月27日正式,共推出5款车型,售价为7.29-10.39万元,拥有两套动力总成,分别是1.6L和1.4T,可谓是兼顾了动力性能和燃油经济性表现,能够满足不同消费者的使用需求。值得一提的是,长安逸动PLUS凭借着时尚动感的外观设计,和卓越的性能以及丰富的配置,上市首月累计订单21135辆,成为一季度上市新车中最畅销车型。那么,这款车的安全性怎么样呢?
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为了提高行车安全,现在几乎所有车都有很多安全配置,最基本的安全带、安全气囊、ABS,包括电子车身稳定控制系统也正成为标配。可就算这样,也不是所有车都能在碰撞测试中拿到好成绩。前段时间中保研公布的测试结果,让很多朋友大跌眼镜,最安全的神车居然出现了一些不可原谅的失误,尽管背后有各种各样的说辞,但是确确实实这个事情就是发生了。
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汽车安全碰撞测试让很多原本消费者觉得非常安全的车子,暴露了本来面目,也让消费者更清楚一台车的好坏。为了让很多消费者了解长安逸动PLUS的安全性到底如何,近日,长安汽车通过在线直播的形式,向媒体和公众展示长安逸动PLUS正面100%重叠刚性壁障碰撞试验的详细过程。
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测试过程中,长安逸动PLUS以50公里的时速撞上一面不会变形的钢性墙,其碰撞强度相当于80公里/小时的实际道路交通事故碰撞。这样就是在模拟日常行驶过程中,车辆在追尾、碰撞硬障等情况下的车身安全性。值得一提的是,为了验证极端情况下的碰撞结构安全性,逸动PLUS的正面碰撞试验直接拆掉了四个车门,检验去掉车门支撑的逸动PLUS车身有多强。
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从碰撞试验结果来看,长安逸动PLUS的车身强度还是很值得称赞。长安逸动PLUS经受高强度撞击后,前防撞梁和纵梁前端吸能盒压溃吸能,纵梁后部折弯,车辆尽可能吸收碰撞能量,保持乘员舱完整,得以最大限度保护乘员安全。同时,长安逸动PLUS的A柱、B柱及门槛没有变形,车内乘员(正碰假人)生存空间依旧保持完整。
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汽车的安全性能主要是靠车身结构件影响的,结构件也就是前后防撞梁、左右纵梁,还有A、B、C柱,只要这几个主要部分的钢材强度足够高,安全性就会更高。就车身结构这个最关键的地方而言,逸动PLUS是下了本儿了,整个乘员舱用了很多1500MPa的超高强度钢,并且超高强度钢的占比达到了65%,超过大多数合资车型的高强度钢板材料应用水平。防撞梁、横梁也都是高强度钢,用料足,安全性能才会高。
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超高强度的车身,还得益于长安逸动PLUS采用了激光焊接技术。激光焊接钎焊强度优于普通点焊3.6倍,每25mm可承受550至600公斤,抗压能力更强,同时提升车身笼形结构稳定性。顶盖到侧围平滑过度,无传统电焊工艺的固有流水槽,使得长安逸动PLUS风噪更低,油耗更低。科学的车身结构设计加之高强度钢板确保了长安逸动PLUS在行驶时的安全性和可靠性。
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而且通过现场视频可以看到在碰撞瞬间,除了安全气囊弹出及时外,预紧式安全带在碰撞过程中也提供了良好的约束作用,假人被牢牢的吸在座椅上,减轻了二次碰撞的伤害。同时,为安全可靠性提供了保障,长安逸动PLUS配备了非常全面的主动安全配置,尤其是PAB预警辅助制动系统,可时刻探测前方危险并实现智能分级预警,最早可提前1.4秒发出警报,提供安全车距提醒、前碰撞报警,并可根据危险程度进行主动制动。
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还有停走式全速自适应巡航跟可随前车停车、起步,可从静止激活,可智能加速减速,工作速度范围可由0-150km/h,巡航设置速度范围为30-150km/h。前方无车时,将按设定速度控制车速;前方有车时,自动调节车速,控制与前车的距离。此外,360°环视行车记录仪则可无死角实时监测车辆四周情况,看清视线盲区,预防擦碰。所以大家选车的时候一定要注意,真正的安全必须是有超高强度的车身结构,还得有非常全面的主动安全配置。这也难怪长安逸动PLUS一经上市就成为了目前市场中炙手可热的车型。
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车叔总结 长安汽车在国内有着比较长的历史,它在这两年的进步也是十分巨大的,旗下多款车型得到了诸多消费者的认可,并且长安自主研发的蓝鲸发动机在国内也是顶尖的存在。长安逸动更是在“CCTV中国年度紧凑型乘用车”等30多项荣誉;同时,以52.9分的优异成绩实现“中国新五星安全第一撞”。而通过此次安全碰撞测试,逸动PLUS再一次证明了其实力过人,而且相比同级竞品,逸动PLUS无论是外观、空间、动力、燃油经济性还是维修保养,都有着均衡的表现,是个能跟你踏踏实实过日子的好伴侣。如果你预算10万元左右想购入一台省心安全的家用轿车,那不妨认真考虑一下这款车 关键词:碰撞测试  紧凑级车评测  安全气囊  长安汽车  长安 来源:车叔说车 推荐阅读:  吉利与大搜车搞“真直销一口价”卖车:“真”在哪儿?噱头还是刚需? 热浪|公安部关注电动自行车头盔涨价问题 会同市场监管部门严查价格违法行为 “非常”时期两会 汽车圈可以期待什么? 热浪|今起至月底 北京三品牌共享单车早晚高峰免费半小时 美国2020十佳中级车:日系又是大赢家,可凯美瑞败给了索纳塔! 两会|张兴海六项建议:关注促进汽车消费和新能源汽车发展
  • 发表于 2020-05-20 18:36
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  • 分类:汽车技术
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